Собь[2] — река, берущая своё начало на восточных склонах южной части Полярного Урала. Впадает в Обь слева в 322 км от устья около посёлка Катравож. Длина 185 км, площадь водосбора 5890 км²[3]. Питание реки преимущественно снеговое. Половодье в июне — июле. Средний многолетний годовой расход воды (расчётный) около 50 м³/с, объём годового стока 1,5 км³[4]. Основные притоки: слева — Ханмей и Большая Пайпудына, справа — Орехъёган и Хараматолоу.
Собь | |
---|---|
Характеристика | |
Длина | 185 км |
Бассейн | 5890 км² |
Водоток | |
Исток (Т) (B) | |
• Координаты | 66°57′01″ с. ш. 65°13′39″ в. д.HGЯO |
Устье (Т) (B) | Обь |
• Местоположение | 322 км от устья |
• Координаты | 66°19′24″ с. ш. 66°09′43″ в. д.HGЯO |
Расположение | |
Водная система | Обь → Карское море |
|
|
Страна |
|
Регион | Ямало-Ненецкий автономный округ |
Районы | Приуральский район, Шурышкарский район |
Код в ГВР | 15020300112115300031524[1] |
Номер в ГКГН | 0181444 |
|
|
— исток, — устье |
В Приуральском районе в районе посёлка Харп на реке Собь построен Собский рыбозавод, занимающийся восстановлением популяции ценных видов рыб в Нижне-Обском бассейне (муксуна, пеляди, чира, нельмы, осетра)[5].
В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Река популярна среди туристов, истоки расположены в горной местности. По долине реки проходит основная часть железнодорожной ветки, которая представляет собой действующий участок Трансполярной магистрали (в настоящее время — Северной железной дороги). Действующий участок Трансполярной магистрали целиком — это железнодорожная ветка «Чум — Лабытнанги» (иначе обозначаемая «Сейда — Лабытнанги», поскольку на станции Чум товарные операции не производятся). Та часть действующего участка, при строительстве которой были использованы преимущества рельефа реки Собь, — это перегон «Елецкая — Харп». Благодаря хорошей транспортной доступности пользуется популярностью у туристов-сплавщиков, которые прокладывают по реке маршруты 1—4 категорий сложности.