Глубокая выемка — участок канала имени Москвы длиной 6 км[1]^{[неавторитетный источник?]} между городами Химки и Долгопрудный, проходящий по водоразделу между Клязьминским и Химкинским водохранилищами. Здесь при строительстве была выполнена самая глубокая на канале выемка грунта в 22,5 метра.

Эта статья или раздел нуждается в переработке.

Эта статья во многом или полностью опирается на неавторитетные источники, что может вызвать сомнения в нейтральности и проверяемости представленной информации.

Глубокая выемка
Расположение
Страна	Россия
Субъект РФ	Московская область
Районы	Городской округ Химки, Городской округ Долгопрудный
Характеристика
Длина канала	6 км
Водоток
Голова	Канал имени Москвы
· Местоположение головы	107 км
55°57′02″ с. ш. 37°28′50″ в. д.HGЯO
Устье	Канал имени Москвы
· Местоположение устья	113 км
55°54′08″ с. ш. 37°28′11″ в. д.HGЯO
— голова, — устье

Описание

В начале и конце участка канал ограничен заградительными воротами, сооружёнными для перекрытия потока, чтобы в случае оползня можно было осушить участок и ввести технику для восстановления русла[1].

Объекты на участке:

• Заградворота № 121 (север)
• Заградворота № 73 (юг)

Через данный участок канала построен мост на автомагистрали М11 (Москва — Санкт-Петербург).

История

Строительство участка велось с сентября 1932 года вплоть до открытия канала в апреле 1937 года. Работы производились большей частью вручную силами заключённых «каналоармейцев» крупнейшего подмосковного лагерного объединения ГУЛАГа ОГПУ—НКВД — Дмитровлага.

В июне 1934 года строительную площадку посетила делегация во главе с И. В. Сталиным.[1]

Катастрофа на Глубокой выемке

На восточном откосе этой выемки в процессе строительства образовался гигантский оползень, захвативший откос до самого верха выемки и сопровождавшийся плывуном[1].

Расширением выемки над бечевником откос был разгружен и восстановлен по проекту. Однако оползневые явления на этом участке не затухали и в последующие годы эксплуатации канала.

Примечания

Литература

• Порт пяти морей (рус.). www.kredit-moskva.ru. Дата обращения: 4 марта 2019. // Логинов А., Лопатин П. Москва на стройке. — М.: Молодая гвардия, 1955.
• Города Подмосковья. Кн. 1. — М.: Московский рабочий, 1979. — 640 с., ил. — 35 000 экз.
• Сталинские стройки ГУЛАГа. 1930—1953 / Под общ. ред. акад. А. Н. Яковлева; Сост. А. И. Кокурин, Ю. Н. Моруков. — М.: МФД; Материк, 2005. — 568 с. — (Россия. XX век. Документы). — ISBN 5-85646-139-8.

Ссылки

• Храм Новомучеников и Исповедников Российских в Бутове — ДМИТЛАГ (Из истории строительства канала Москва-Волга) (рус.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 4 марта 2019. Архивировано 2 мая 2010 года.
• Экологическая оборона Московской области — Из истории строительства канала Москва — Волга 1933—1937 гг.: Химкинский участок (рус.). ecmoru.livejournal.com. Дата обращения: 4 марта 2019.
• Симоненков Валентин Иванович. Тушинский химлаг — квинтэссенция сталинских шарашек — Строительство канала Москва—Волга (рус.). samlib.ru. Дата обращения: 4 марта 2019.