Вити́м (бур.Витим мүрэн, эвенк.Видым) — одна из крупнейших рек Восточной Сибири, правый приток Лены, образуется слиянием Витимкана и Чины. Средний расход воды — 1520 м³/с.
У этого топонима есть и другие значения, см. Витим (значения).
Гидрография
Длина реки — 1837[2] км (с учётом реки Витимкан — 1978 км)[3]. Площадь водосборного бассейна — 225 тыс. км²[2]. По длине и площади бассейна Витим является третьим, после Алдана и Вилюя, притоком Лены[4].
Питание преимущественно дождевое. Средний годовой расход воды у города Бодайбо 1530 м³/с, в устье — около 2000 м³/с. Объём стока 69,434 км³/год. Для Витима характерно растянутое половодье (с мая по октябрь) с подъёмом воды до 8—10 м. Наиболее многоводный месяц — июнь (до 4900 м³/с). С марта по апрель водоносность реки резко уменьшается (до 80 м³/с). Замерзает в начале ноября, вскрывается во 2-й декаде мая. На участке выше села Калакан река часто перемерзает на 100—120 дней. Часто образуются наледи[6]. Среднемноголетний расход взвешенных наносов 55 кг/с при средней мутности воды 30-50 г/л[4].
Хозяйственное и туристическое значение
Единственный город на Витиме — Бодайбо. Планируется строительство Витимского каскада ГЭС, первоочередной станцией которого является Мокская ГЭС.
Витим судоходен от устья вверх по течению на 515 км[2], при высокой воде возможно судоходство на отдельных участках до 1475 км[4]. Река используется для сплава леса и сена[6].
В бассейне реки — месторождения золота, нефрита, слюды.
Мосты
Через Витим перекинуто всего 3 моста.
У посёлка Витим (граница Забайкальского края и Республики Бурятия) на Байкало-Амурской магистрали расположен единственный железнодорожный мост через Витим.
Рядом с ним расположен Куандинский мост, использующийся как автомобильный. Мост был построен из жёстких металлоконструкций для железной дороги, но после переноса железнодорожной ветки не был разрушен. Официально мост в эксплуатацию никогда не сдавался, движение по нему не разрешено. Однако для местных жителей он является единственной возможностью перебраться с одного берега на другой, поэтому по нему передвигаются все виды автотранспорта[7]. В 2016 году этот автомобильный мост попал в список 10 самых опасных дорог мира, составленный газетой «Ouest-France»[8]. В мае 2018 года ледоход разрушил несколько опор моста, в результате чего он прогнулся.
В селе РомановкаБаунтовского эвенкийского районаРеспублики Бурятия 16 июня 2009 года сдан в эксплуатацию единственный автомобильный мост, отвечающий современным требованиям (длина — 240 м, ширина — 7 м, двустороннее движение для любого вида транспорта, грузоподъемность — 62 тонны).
В советское время (вторая половина 1980-х годов) планировалась постройка железобетонного моста через Витим в Бодайбо, однако после возведения нескольких опор строительство остановилось в связи с экономической ситуацией в стране.
Витим от Романовки до Бодайбо является маршрутом сплава для туристов-водников, самые сложные пороги — Парамский и Делюн-Оронский. В лоции 1976 года они названы «непроходимыми для туристских судов»[9], однако по современной классификации они относятся к III категории сложности[10].
Археология
На реке Витим недалеко от посёлка Мамакан, в 17 км от города Бодайбо, находится группа археологических стоянок каменного века «Коврижка». На стоянке «Коврижка-4» была найдена фигурка палеолитической Венеры[11].
Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 17. Ленско-Индигирский район. Вып. 1. Верхняя Лена / под ред. В. А. Виноградова. — Л.: Гидрометеоиздат, 1966. — 170 с.
Вешин— Газли.— М.: Советская энциклопедия, 1971.— 640с.— (Большая советская энциклопедия: [в 30 т.]/ гл. ред. А. М. Прохоров; 1969—1978, т.5).
Витим(рус.).— статья из научно-популярной энциклопедии «Вода России».
Витим, река(рус.).ez.chita.ru. Проект «Энциклопедия Забайкалья».Дата обращения: 19 января 2019.Архивировано 24сентября 2018года.
Витим//Словарь современных географических названий/Рус. геогр. о-во. Моск. центр; Под общ. ред. акад. В. М. Котлякова. Институт географии РАН.— Екатеринбург: У-Фактория, 2006.
Русское географическое общество.Витим. Географическая книга о легендарной Угрюм-реке(рус.).— Москва: ИД "Комсомольская правда", 2016.— 158с.— 1000 экз.— ISBN 978-5-4470-0066-0.
Григорьев В. Н., Митрофанов В. В., Славинский О. К., Шишков Л. К., Плечко Л. А.Водные маршруты СССР. Азиатская часть(рус.).— М.: Физкультура и спорт, 1976.— С.119—120.— 160с.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии