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L'estuario della Gironda, detto anche semplicemente Gironda (in francese Gironde), è un estuario del sud ovest della Francia, situato all'interno della regione della Nuova Aquitania (dipartimento della Gironda e della Charente Marittima). È l'estuario comune dei fiumi Garonna e Dordogna.

Gironda
L'estuario della Gironda a Pauillac
Stato Francia
Regioni Nuova Aquitania
Lunghezza75 km
Portata media1 000 m³/s
NasceAmbès
AffluentiGaronna e Dordogna
SfociaOceano Atlantico
45°16′01″N 0°42′39″W
Mappa del fiume
Mappa del fiume

Geografia



L'estuario ed i dintorni


La confluenza della Garonna e della Dordogna al Bec-d'Ambès
La confluenza della Garonna e della Dordogna al Bec-d'Ambès

L'estuario della Gironda incomincia ad Ambès (Bec-d'Ambès), nel punto dove Dordogna e Garonna s'incontrano, e termina alla Pointe-de-Grave, sulla riva sinistra, ed alla punta di Suzac, sulla riva destra, dove le acque dei due fiumi, ormai riunite, incontrano l'Oceano Atlantico.

Sulle due sponde, sia su quella di destra che quella di sinistra, vi sono vigneti, tutti coltivati con pregiate uve bordolesi. La Gironda, con le sue acque, bagna i dipartimenti e le città seguenti:

L'imbocco della Gironda a Saint-Georges-de-Didonne.
L'imbocco della Gironda a Saint-Georges-de-Didonne.

Le isole


Diverse isole (che nel tempo hanno subito continue modifiche, dovute alla correnti e quindi allo spostamento dei banchi di sabbia) sono presenti nell'estuario della Gironda, tra il Bec-d'Ambès e l'imboccatura dell'estuario. Da nord a sud le più grandi sono:


Immagini delle isole dell'estuario


Formazione


Circa 2000 anni fa lungo le due sponde si formarono delle paludi, poi circa 1000 anni fa si formarono delle dune e pian piano le lagune si prosciugarono, infatti oggi non ve ne sono più. Comunque le rive sono in continua evoluzione: nel 1999 è sparita l'isola della Croute mentre il paese di Bourg-sur-Gironde ora si trova sulla Dordogna anziché sulla Gironda.


Idrologia


L'estuario della Gironda è il più grande estuario dell'Europa occidentale, lungo 75 km e largo tra i 5 ed i 12 km con una superficie di 635 km².

La Dordogna e la Garonna hanno una portata di acqua dolce di circa 800 – 1000 m³/secondo; le maree, due volte al giorno, muovono da circa 15.000 a 25.000 m³ di acqua di mare verso l'interno dell'estuario, favorendo così la formazione dei banchi di sabbia, che si calcola siano il deposito da circa 1 o 3 milioni di tonnellate di particelle in sospensione all'anno (si calcola che ne vengano trasportate da circa 2 a 8 milioni di tonnellate l'anno). Queste maree dinamiche risalgono la Gironda ed il corso dei due fiumi sino a 150 km dall'imboccatura.


La navigazione


Una nave portarinfuse a rimorchio durante l'ingresso ad uno dei porti autonomi di Bordeaux
Una nave portarinfuse a rimorchio durante l'ingresso ad uno dei porti autonomi di Bordeaux

L'estuario è un'importante via di navigazione e di trasporto merci attraverso navi da carico, navi porta contenitori, battelli per la pesca e navi per turismo e diporto.


Storia della navigazione


Si hanno reperti dell'età del Bronzo che testimoniano un commercio di stagno proveniente dalla Cornovaglia e poi di rame proveniente dalla Spagna. Allo scopo venne fondata la città di Burdigala, la futura Bordeaux. Nel corso del IX secolo i Normanni si installarono alla foce della Gironda, assalendo le navi commerciali.

Comunque il traffico si sviluppò sempre più e prese slancio con l'avvento dei re inglesi (nel 1152 il futuro re d'Inghilterra, Enrico Plantageneto sposò la duchessa Eleonora d'Aquitania) che svilupparono il commercio del vino di Bordeaux. Il faro di Cordouan, del XIII secolo, facilitò la navigazione, che si sviluppò, senza sosta, sino alle battaglie navali del 1406, 1442 e 1451 nel corso della guerra dei cent'anni tra inglesi e francesi.

Agl'inglesi, nel XVI secolo, seguirono gli olandesi, che insediatisi a Bordeaux svilupparono ulteriormente il commercio del vino e cominciarono i traffici transatlantici.

Nel corso del XVII secolo il traffico, specialmente quello con le colonie, continuò a svilupparsi e Bordeaux divenne il principale porto francese. Questo portò i nemici e molti avventurieri ad insidiare le navi che transitavano la Gironda. Il re Sole, nel 1662, autorizzò l'armamento di navi per difendere il traffico ed autorizzò i corsari ad attaccare le navi inglesi ed olandesi per rappresaglia.

Nel corso del XVIII secolo, come a Nantes e a La Rochelle, si sviluppò anche il traffico di schiavi che col famoso commercio triangolare arricchì parecchi commercianti di Bordeaux.

Nel corso del XIX secolo il traffico nell'estuario cominciò a diminuire e contemporaneamente Le Havre divenne il porto di Francia più trafficato.


Vauban e l'estuario


Le fortificazioni della cittadella di Blaye sulla Gironda
Le fortificazioni della cittadella di Blaye sulla Gironda

Il commissario straordinario per le fortificazioni del re Sole, Vauban, nella seconda metà del XVII secolo fece costruire un sistema di fortificazioni, iniziando con la cittadella di Blaye, nel territorio del comune di Blaye, sulla riva destra, completandolo poi, tra il 1690 ed il 1693 con i forti Médoc, sulla riva sinistra, e Paté, situato sull'isola omonima al centro dell'estuario.


I porti


In totale nell'estuario vi sono una quarantina di porti. I principali sono:


Traghetti


La Gironda può essere attraversata in tre punti:


Battelli tradizionali


Nell'estuario della Gironda vi sono due tipi di imbarcazioni caratteristiche:


La pesca


Pesca au carrelet sull'estuario
Pesca au carrelet sull'estuario

La pesca nell'estuario della Gironda è soprattutto un'attività rivolta alla pesca dei migratori:

La pesca allo storione è stata proibita dal 1982, dopo che per tutto il secolo scorso era stato pescato, per le sue pregiate uova (Caviale), troppo intensamente, tanto che lo storione Europeo si era quasi estinto e per ora non vi sono segni di grossa ripresa.

Un tipico sistema di pesca dell'estuario della Gironda e la pesca detta la pêche au carrelet, che si effettua dai numerosi capanni, posti su piloni (palafitte) che permettono di calare in acqua delle reti quadre (carrelet), collegate ad un'asta che funge da canna (una tecnica di pesca simile si pratica nell'area delle Valli di Comacchio, soprattutto lungo i canali, e viene detta pesca coi padelloni o bilancioni).


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На других языках


[de] Gironde (Ästuar)

Die Gironde ist ein Ästuar in Südwestfrankreich, das vom Zusammenfluss der Flüsse Garonne und Dordogne bis zum Übergang in den Atlantik im Golf von Biskaya reicht. Sie ist etwa 75[2] Kilometer lang, bis zu 15 Kilometer breit und verläuft in nordnordwestlicher Richtung. Mit 685 km² Oberfläche ist sie der größte Mündungstrichter Europas. Nach der Gironde ist das größtenteils am linken Ufer gelegene Département Gironde benannt; ihm gegenüber am rechten Ufer liegt das Département Charente-Maritime.

[en] Gironde estuary

The Gironde estuary (/ʒɪˈrɒnd/ zhi-ROND,[1] US usually /dʒɪˈ-/ ji-;[2][3] French: estuaire de la Gironde, [ɛstɥɛʁ də la ʒiʁɔ̃d]; Occitan: estuari de [la] Gironda, [estyˈaɾi ˈde lo dʒiˈɾundo]) is a navigable estuary (though often referred to as a river) in southwest France and is formed from the meeting of the rivers Dordogne and Garonne just downstream of the centre of Bordeaux. Covering around 635 km2 (245 sq mi), it is the largest estuary in western Europe.[4]
- [it] Estuario della Gironda

[ru] Жиронда (эстуарий)

Жиро́нда (фр. Gironde) — эстуарий рек Гаронна и Дордонь[1], во Франции. Открывается в Бискайский залив. Длина 75—80 км, наименьшая глубина на фарватере 8 м. Порт Ле-Вердон.



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