Die Neris (litauisch Neris, polnisch Wilia, belarussisch Вілія, Wilija) ist ein Fluss in Belarus und Litauen. Sie entspringt im Norden von Belarus, durchfließt die litauische Hauptstadt Vilnius sowie die Mittelstadt Jonava und mündet in Kaunas in die Memel.

Neris Вілія, Wilija, Wilia
Die Neris in Vilnius
Daten
Lage	Hrodsenskaja Woblasz, Minskaja Woblasz (Belarus), Litauen
Flusssystem	Memel
Abfluss über	Memel → Ostsee
Quelle	bei Bjahoml 54° 41′ 58″ N, 27° 53′ 15″ O54.69945627.88757190
Quellhöhe	190 m
Mündung	In Kaunas in die Memel54.90037696016223.872046470642 54° 54′ 1″ N, 23° 52′ 19″ O54.90037696016223.872046470642
Länge	510 km[1]
Einzugsgebiet	25.100 km²[1]
Linke Nebenflüsse	Vilnia, Ilija, Uscha, Oschmjanka
Rechte Nebenflüsse	Šventoji, Naratsch, Serwatsch, Stratscha
Durchflossene Stauseen	Wileiskoje-Stausee
Großstädte	Vilnius, Kaunas
Mittelstädte	Jonava, Nemenčinė, Wilejka
Kleinstädte	Kernavė, Grigiškės, Rukla, Karmėlava
Gemeinden	Rajongemeinde Vilnius, Stadtgemeinde Vilnius, Rajongemeinde Kaišiadorys, Rajongemeinde Jonava, Rajongemeinde Kaunas, Stadtgemeinde Kaunas
Zusammenfluss von Neris und Naratsch
Verlauf des Neris

Auf belarussischer Seite wird sie bei Wilejka zum Wileiskoje-Stausee aufgestaut. In Vilnius ist der Fluss teils einbetoniert, aber ansonsten naturbelassen und unbegradigt. In Kernavė befinden sich am Nerisufer die unter UNESCO-Schutz stehenden Reste der alten Herrscherresidenz Litauens.

Nebenflüsse

Vilnia, Šventoji, Lokys, Lietava, Žeimena, Vokė, Musė, Ašmena, Naratsch, Serwatsch, Stratscha, Ilija, Uscha, Oschmjanka.

Schifffahrt

1854 fuhr der erste Dampfer nach Kaunas durch Jonava (damals im zaristischen Russland). Dies war ein historisches Ereignis in der litauischen Schifffahrt, da das nach der Neris benannte Schiff der erste Passagierdampfer in litauischen Flüssen war.[2] 1920 gab es eine Dampferlinie Kaunas-Jonava.[3]

Zwischen 1944 und 1990 machte die Flussschifffahrt in der litauischen Hauptstadt Vilnius einen großen Sprung im damaligen Sowjetlitauen. Die Infrastruktur für die Integration des Flusses in die Stadt wurde gebaut. Der Hafen Žirmūnai wurde eingerichtet. Hier wurde ein Hangar für Schiffe und Remontarbeiten am Ufer gebaut. Vier Schiffe („Ryga“, „Kijevas“, „Taškentas“ und „Salomėja Nėris“) wurden für die Fährschifffahrt auf der Neris eingesetzt. Nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Litauens wurde „Salomėja Nėris“ als Metallschrott verkauft. „Kijevas“ wurde zu „Vilnius“ und „Taškentas“ zu „Talinas“ umbenannt. Später wurden diese beiden Schiffe auch nicht mehr benötigt und als Schrott versteigert. Danach blieb nur „Ryga“. Leider wurde kein Yachthafen gebaut. Die Reparaturwerkstätten und ein Winterhafen wurden verlassen.[4]

Literatur

• Darius Pocevičius. „Istoriniai Vilniaus reliktai 1944–1990“. Vilnius

Weblinks

Commons: Neris – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Regionalpark Neris (englisch)

Einzelnachweise

1. Artikel Neris in der Großen Sowjetischen Enzyklopädie (BSE), 3. Auflage 1969–1978 (russisch)http://vorlage_gse.test/1%3D004967~2a%3DNeris~2b%3DNeris
2. Geschichte von Jonava
3. Geschichte von Kaunas
4. Vilniuje Nerimi plaukiojo S. Neris ir Kijevas

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