Le col Rigat (catalan : Coll Rigat), situé à 1 493 m d'altitude, est un col de montagne routier des Pyrénées, en Haute-Cerdagne, dans le département des Pyrénées-Orientales.
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Col Rigat | |||
![]() La porte de fer en juin 2020. | |||
Altitude | 1 493 m[1] | ||
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Massif | Pyrénées | ||
Coordonnées | 42° 28′ 15″ nord, 2° 03′ 08″ est[1] | ||
Pays | ![]() | ||
Vallée | Sègre (sud-ouest) | Angust (nord-est) | |
Ascension depuis | Saillagouse | Font-Romeu-Odeillo-Via | |
Accès | RN 116 | RN 116 | |
Géolocalisation sur la carte : Pyrénées
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Entre Bourg-Madame et Mont-Louis et à l'est de l'enclave espagnole de Llivia, le col Rigat, matérialisé par un pont aqueduc pour le rec de la Ribera d'Eina, est situé sur la commune de Saillagouse dans le périmètre du parc naturel régional des Pyrénées catalanes.
Il est emprunté par la route nationale 116.
Au côté du col se trouve un tunnel-galerie de 122 m pour la voie du « Train jaune », TER Occitanie de la ligne de Cerdagne, entre la gare de Font-Romeu-Odeillo-Via et la gare d'Estavar.
Un imposant monument en hommage à Jules Lax (1842-1925), créateur du Train jaune, est érigé près du col et de la voie ferrée. Dû à Gustave Violet (1873-1952), parfois dénommé la « Porte de la Cerdagne », il comprend deux grandes colonnes en granite reliées par une « porte » décorée en fer forgé représentant des personnages et des animaux et, en partie basse, un portrait de Jules Lax. L'endroit offre un point de vue sur la plaine de Cerdagne jusqu’à la serra del Cadi.
L'altisurface de l'Hippopotame présente 2 pistes en herbe (42° 28′ 40″ N, 2° 02′ 50″ E) à 500 m au nord-ouest du col, à l'altitude de 1 500 m (4 921 ft)[2].
Le col est emprunté lors de la 7e étape du Tour de France 1919 et lors de la 15e étape du Tour de France 1935.
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