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Une altisurface, en France, est une piste d'atterrissage en montagne pour avions autre qu'un altiport.

Une altisurface, contrairement à un altiport, n'est pas, au sens légal du terme un aérodrome. Elle ne comporte pas d'indicatif OACI ou AITA, mais est plutôt répertoriée par ce que les Américains appellent un LID (locator ident), sous la forme LFddnn, dd représentant le numéro du département où l'altisurface est située, et nn son rang dans l'ordre des homologations relatives à ce département.

La définition officielle figure dans les publications du Service de l'information aéronautique, précisément en AIP-FRANCE[1], AD 1.8-0 : « Les altisurfaces sont des emplacements situés en montagne et pouvant être utilisés par certains avions effectuant du travail aérien, du transport à la demande ou des opérations aériennes non commerciales. Ils sont agréés par arrêtés préfectoraux et réservés aux pilotes et avions satisfaisant aux obligations mentionnés au paragraphe 2 ci-après. »

Dans certains autres pays, ce type de plate-forme aéronautique porte un nom différent ; par exemple, en Suisse, on parle de « places d'atterrissage en montagne »[2] ou « Gebirgslandeplätze ».

Notes et références

• Portail de l’aéronautique
• Portail de la montagne

На других языках

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[de] Gebirgslandeplatz

Als Gebirgslandeplatz wird in der Schweiz ein unbefestigter Start- und Landeplatz über 1100 m ü. M. bezeichnet.[1] Jede Landung über 1100 m ausserhalb dieser abschliessend genannten Plätze ist verboten. Unter einem Gebirgslandeplatz versteht man – im Gegensatz zu Altiports – Plätze in den Alpen ohne jegliche Infrastruktur, auf denen wie auf Flugplätzen gelandet und gestartet werden darf.

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- [fr] Altisurface

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