geo.wikisort.org - Река

Канал имени Карла Гейне (нем. Karl-Heine-Kanal) — искусственный водовод на западе немецкого города Лейпциг в федеральной земле Саксония, соединяющий реку Вайсе-Эльстер с гаванью в Линденау. Имеющий длину порядка 3,3 км,[1] канал пересечён 15 мостами, и открыт для использования малыми судами. Входит в список памятников культуры Лейпцига[2].

Канал имени Карла Гейне
нем. Karl-Heine-Kanal
Расположение
Страна	Германия
Земля	Саксония
Район	Лейпциг
Характеристика
Длина канала	3,3 км
Наибольшая глубина	2,5 м
Водоток
Голова
· Местоположение головы	Лейпциг, нем. Nonnenbrücke
51°19′37″ с. ш. 12°20′28″ в. д.HGЯO
Устье
· Местоположение устья	Лейпциг, нем. Lindenauer Hafen
51°20′05″ с. ш. 12°17′55″ в. д.HGЯO
— голова, — устье
Медиафайлы на Викискладе

Строительство водной магистрали велось с 1856 по 1864 году[2] по инициативе лейпцигского юриста и пионера индустриализации Карла Гейне[2], и было первым реализованным этапом обустройства судоходного канала между реками Вайсе-Эльстер и Заале, который должен был обеспечить лейпцигской промышленности дешёвое транспортное сообщение с крупными речными системами Европы.

Первый отрезок канала был открыт 25 июня 1864 года,[1] в 1887 году достигнув прусского Цайцского вокзала (в настоящее время вокзал S-Bahn Плагвиц). Проект однако не смог получить государственной поддержки, оставшись фактически частной инициативой фабрикантов из западных предместий Лейпцига, и постоянно сталкивался с финансовыми и техническими проблемами, замедлявшими ход работ. В 1890—1898 годах[1] канал был продлён до нынешнего моста Луизы (нем. Luisenbrücke), где строительство остановилось в ожидании выемки обширной торговой гавани в Линденау (нем. Lindenauer Hafen, начата в 1938 году, проект остался незавершённым).

Во времена ГДР канал пришёл в полное запустение, в том числе в результате длительного сброса неочищенных технических вод текстильной, химической и тяжёлой промышленности, и был рекультивирован лишь в 1990-х годах. При этом на северном берегу канала им. Карла Гейне была проложена вело-пешеходная дорожка, быстро завоевавшая популярность горожан.

В 2007 году с целью подстегнуть развитие водного туризма городским советом Лейпцига было принято решение о строительстве последнего участка канала длиной 665 м, призванного соединенить канал с гаванью. 2 июля 2015 года он был открыт для судоходства[3].

Примечания

Литература

• Achtner, Denis: Karl-Heine-Kanal: Streifzug durch die Geschichte und entlang des Kanals. Leipzig, Creativ Werbeagentur Kolb, 2012. ISBN 978-3944992082
• Krüger, Ulrich: Carl Heine. Der Mann der Leipzig zur Industriestadt machte. Erfurt, Sutton Verlag, 2008. ISBN 3-866-80362-1
• Sturm, Wolfram: Das schiffbare Leipzig: Träume, Pläne und Realitäten aus vier Jahrhunderten. Leipzig, Pro Leipzig e.V., 2017. ISBN 978-3-9450-2729-5

На других языках

---

[de] Karl-Heine-Kanal

Der Karl-Heine-Kanal ist ein rund 3,3 km langer künstlicher Wasserlauf im Westen der Stadt Leipzig, der den Lindenauer Hafen mit der Weißen Elster verbindet. Er wird von 15 Brücken überspannt und ist mit kleinen Booten befahrbar. Als denkmalpflegerische Sachgesamtheit „Kanal, Uferbefestigungen sowie Brücken“ ist der Kanal ein Leipziger Kulturdenkmal.

---

- [ru] Канал имени Карла Гейне

---

---