Barriere per la marea del fiume Hull allo sbocco del fiume nell'estuario dell'Humber.Il fiume Hull a Wawne
Nasce nelle Yorkshire Wolds. È navigabile dalla confluenza col canale Driffield Navigation ad Aike Beck, e continua lungo altre confluenze coi Leven Canal, Arram Beck e Beverly Beck. S'immette poi nell'estuario dell'Humber nel centro della cittadina di Kingston upon Hull.
Qui attraversa l'area industriale ed infatti vi sono stati costruiti parecchi ponti mobili. Questi continuano a causare ritardi nel traffico durante le alte maree, sebbene il traffico fluviale sia diminuito.
Ci sono progetti per costruire uno sbarramento allo sbocco dell'Hull nell'estuario dell'Humber per mantenere costante il livello idrico all'interno della città.
Ponti
I ponti attraversanti il fiume Hull nell'area di Kingston upon Hull (cittadina) sono i seguenti:
ponte pedonale per il The Deep
Myton Bridge sulla Garrison Road A63
Drypool Bridge
North Bridge Grade II Listed 1994
Scott Street Bridge Grade II listed 1994 (sempre aperto a causa di un vecchio problema idraulico)
Sculcoates Bridge Grade II listed 1994 (il più vecchio ponte della città)
Wilmington Swing Bridge Grade II Listed (precedentemente ferroviario, ora ciclopedonale). Costruito dalla North Eastern Railway nel 1907.
River Hull Railway Bridge Grade II Listed 1994 Costruito dalla Hull and Barnsley Railway nel 1885, ancora in uso pei treni merci.
Stoneferry Bridges
Sutton Road Bridge
Ennerdale Link Bridges sulla Raich Carter Way. I ponti più recenti, che rimpiazzano una precedente galleria che s'era allagata.
Note
Website Waterscape over Rivier de Hull, bezocht augustus 2010
(EN) La storia del canale Driffield, su driffieldnavigation.co.uk. URL consultato il 24 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2008).
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