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Il canale Reno - Meno - Danubio (tedesco: Rhein-Main-Donau-Kanal), della lunghezza di circa 171 km, collega il Meno (da Bamberga) al Danubio (a Kelheim).
Oltre alla sua funzione "commerciale", il canale alimenta il bacino del Regnitz, fornendo l'approvvigionamento idrico alle zone circostanti; con 406 m s.l.m. in Baviera, il canale è la via d'acqua navigabile più alta d'Europa.

Canale Reno - Meno - Danubio
il canale Reno - Meno - Danubio
Stato Germania
Lunghezza171 km
NasceMeno
SfociaDanubio

Oltre ai due fiumi sopracitati, il canale collega il Mare del Nord e l'Oceano Atlantico al Mar Nero, fornendo un'arteria navigabile tra il delta del Reno (a Rotterdam nei Paesi Bassi) e il delta del Danubio in Romania (oppure il canale Danubio-Mar Nero).


Storia


La fossa Carolina
La fossa Carolina

Il primo collegamento navigabile tra il Reno, il Meno, ed il Danubio, venne ideato nell'anno 793 da Carlo Magno; era vicino all'odierna città di Treuchtlingen e si chiamava Fossa Carolina (anche Karlsgraben). Tuttavia, il progetto non ebbe successo e quindi fu abbandonato poco dopo la sua costruzione.

Solo dopo la Guerra dei trent'anni, ma soprattutto con l'inizio della rivoluzione industriale in Germania, venne ideato un altro progetto che prevedeva la costruzione di un canale artificiale.
Con le guerre napoleoniche, i progetti per la creazione del canale furono elaborati. Nel 1825, il re Ludovico I di Baviera incaricò il regio architetto Heinrich Freiherr von Pechmann di elaborare progetti sul corso d'acqua. Dopo undici anni di lavoro (e quindi nel 1846) venne aperto il Canale Ludovico I Danubio-Meno, da Bamberga e Kelheim (lunghezza circa 173 km).
Il canale, però, fu usato solamente per il trasporto di legnami e pietra.


Le due guerre mondiali


Negli anni delle due guerre mondiali, il canale fu presto distrutto; nel 1950 era chiuso.
A partire dal 1960, intere sezioni del corso d'acqua vennero interrate; l'autostrada A 73 (Frankenschnellweg) tra Norimberga e Forchheim corre in gran parte sull'alveo dell'antico canale.


Oggi


Il percorso del canale Meno-Danubio odierno è all'incirca quello del suo predecessore. Un tratto lungo circa 65 km tra Beilngries e Norimberga oggi è funzionale ed ancora in gran parte nella sua condizione originale.

 


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На других языках


[de] Main-Donau-Kanal

Der Main-Donau-Kanal (MDK) ist eine rund 171 Kilometer lange Bundeswasserstraße[3] in Bayern, die den Main bei Bamberg mit der Donau bei Kelheim verbindet.

[en] Rhine–Main–Danube Canal

The Rhine–Main–Danube Canal (German: Rhein-Main-Donau-Kanal; also called Main-Danube Canal, RMD Canal or Europa Canal), in Bavaria, Germany, connects the Main and the Danube rivers across the European Watershed, running from Bamberg via Nuremberg to Kelheim. The canal connects the North Sea and Atlantic Ocean to the Black Sea, providing a navigable artery between the Rhine delta (at Rotterdam in the Netherlands), and the Danube Delta in south-eastern Romania and south-western Ukraine (or Constanța, through the Danube–Black Sea Canal). The present canal was completed in 1992 and is 171 kilometres (106 mi) long.

[es] Canal Rin-Meno-Danubio

El canal Rin-Meno-Danubio, también llamado canal RMD y canal de Europa, es un canal de navegación de gran capacidad, inaugurado el 25 de septiembre de 1992. Este canal interconecta el Meno, afluente del Rin, al Danubio. Permite el tráfico de las mayores barcazas, las de 350 toneladas, y sus convoyes empujados de 3300 toneladas atraviesan Europa, desde el mar del Norte hasta el mar Negro en tres semanas.
- [it] Canale Reno-Meno-Danubio

[ru] Канал Рейн — Майн — Дунай

Кана́л Рейн — Майн — Дуна́й (нем. Rhein-Main-Donau-Kanal (RMD)), другие названия — Канал Майн — Дуна́й, Европе́йский канал — судоходный канал в Германии, в федеральной земле Бавария. Соединяет реки Майн, приток Рейна, и Дунай. Обеспечивает транспортное речное сообщение между Атлантическим океаном, Северным морем и Чёрным морем.



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