Der Haldenkanal (norwegisch: Haldenkanalen); früher Fredrikshalds-Kanal ist ein Kanal in der norwegischen Provinz Viken unweit der Grenze zu Schweden und verbindet die Orte Skulerud und Tistedal. Er ist 80 Kilometer lang und wurde für den Transport von Baumstämmen errichtet. Über weite Strecken führt er durch bereits vorhandene Seen und verbindet sie miteinander. Der Haldenkanal ist neben dem Telemarkkanal das einzige Kanalsystem mit mehreren Schleusen in Norwegen. Die Entfernung zum schwedischen Dalsland-Kanal beträgt bei Otteid nur 1,5 Kilometer. Von 1827 bis 1956 gab es eine Floßstrecke. Eine schiffbare Verbindung gibt es aus finanziellen Gründen bis heute nicht.

Haldenkanal
Schleuse in Ørje
Lage	Viken; Norwegen unweit der Grenze zu Schweden
Länge	80 km
Erbaut	1852–1860
Beginn	Skulerud
Ende	Tistedal bei Halden
Abstiegsbauwerke	3 Schleusenanlagen
Genutzter Fluss	Skulerudsjøen, Rødenessjøen, Øymarksjøen, Bøensfjorden, Ara, Aspern, Femsjøen
Infozentrum, Museum	Haldenvassdragets Kanalmuseum, NO-1870 Ørje
Talfahrt	Richtung Süden
Kanalmuseum Ørje

Geschichte

Der Haldenkanal ist das älteste der beiden Kanalsysteme in Norwegen. Der Kanal wurde zwischen 1852 und 1860 gebaut. 1852 wurden die Brekke-Schleusen gebaut, später folgten die Schleusen bei Strømsfoss und Ørje. Im Jahr 1861 wurden die Schleusen in Brekke durch Hochwasser zerstört. Der erste Wiederaufbau erfolgte im Jahr 1877. Die derzeitige Anlage ist aus dem Jahr 1924. In der Nähe der Schleuse von Ørje steht ein Denkmal des Kanalbauers Engebret Soot, der von 1786 bis 1859 lebte.

Schleusen

Im Haldenkanal gibt es drei Schleusenanlagen mit insgesamt acht Schleusenkammern. Die gesamte Fallhöhe beträgt 39 Meter. Die Schleuse von Brekke ist ein bekanntes Ausflugsziel. Mit ihrer Fallhöhe von 26,6 Meter in vier Kammern ist sie die höchste Nordeuropas. Neben den Schleusen liegt das Wasserkraftwerk Brekke.

Verkehr

Auf dem Kanal verkehren Freizeitboote und Kanalschiffe. Das Motorschiff Turisten und der Dampfer Engebret Soot verkehren im Sommer im Linien- und Charterverkehr. Die Engebret Soot wurde 1862 erbaut und ist eines der ältesten Propellerdampfschiffe der Welt. Das Hauptfahrwasser kann von Schiffen mit max. 1,6 Meter Tiefgang, 6,0 Meter Breite, 24,0 Meter Länge sowie einer Masthöhe von max. 5,7 Meter befahren werden.

Weblinks

Commons: Haldenkanalen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Halden-Kanal - wenn die Reise wichtiger ist als das Ziel -- Internetauftritt der Betreibergesellschaft (norwegisch)
• Übersichtskarte

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[en] Halden Canal