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Der Canal des Deux Mers (deutsch: Kanal der zwei Meere) ist die Bezeichnung für ein in der Geschichte des französischen Kanalbaues in Südfrankreich immer wieder auftauchendes Projekt zur Errichtung einer schiffbaren Verbindung zwischen dem Atlantik und dem Mittelmeer mit den verschiedensten Lösungsansätzen. Realisiert wurde schließlich eine Verlängerung des Canal du Midi von Toulouse westwärts, der als Canal latéral à la Garonne (deutsch: Garonne-Seitenkanal) bezeichnet wird. Durch diese Erweiterung war es tatsächlich möglich, die beiden Meere für die Schifffahrt zu verbinden, sodass manchmal für die beiden Kanäle auch der nicht offizielle Begriff Canal des Deux Mers verwendet wird.

Verbindung vom Atlantik zum Mittelmeer
Verbindung vom Atlantik zum Mittelmeer
Part Beneficiare der Soc. Nationale du Canal des Deux Mers vom 8. April 1892
Part Beneficiare der Soc. Nationale du Canal des Deux Mers vom 8. April 1892

In der Realität muss man, vom Atlantik kommend, die folgenden natürlichen und künstlichen Wasserwege benutzen:

In Sète ist man schließlich am Mittelmeer angekommen. Die Gesamtstrecke ist rund 590 Kilometer lang.

Zwei Stichkanäle erlauben es, auch an anderen Orten das Mittelmeer zu erreichen:

Von Sète aus kann man auf dem Canal du Rhône à Sète der Küste entlang, durch die Camargue, in die Rhone weiterfahren.




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- [de] Canal des Deux Mers

[en] Canal des Deux Mers

The Canal des Deux Mers (English: Canal of the Two Seas) has been used to describe two different but similar things since the 1660s. In some cases, it is used interchangeably with the Canal du Midi. In others, it describes the path from the Atlantic to the Mediterranean, of which the Canal du Midi was the first man-made component. [1][2]



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