geo.wikisort.org - ВодоёмВерхнево́лжский бейшло́т[1] (нидерл. bijsloot — «дорожная канава, кювет», от нидерл. bij — «около, возле» и нидерл. sloot — «канава»[2]) — плотина с перекрываемыми отверстиями для спуска воды в верховьях реки Волги, образующая Верхневолжское водохранилище, объединяющее в единый бассейн озёра Волго, Пено, Вселуг и Стерж. Расположена в 5 км ниже места вытекания Волги из озера Волго.
|
Верхневолжский бейшлот |
|
 Вид на плотину с верхнего бьефа |
|
56°53′17″ с. ш. 33°19′03″ в. д.HGЯO |
|
Страна | Россия
|
|
|
Река | Волга |
|
Год начала строительства | 1845, 1943 |
|
Год окончания строительства | 1943 |
|
Тип плотины | бетонная, земляные дамбы |
|
|
Расход через водосброс, м³/с | 420 |
|
Высота плотины, м | 9,5 |
|
Длина плотины, м | 46 |
|
Шлюз | нет |
|
Водосброс | шестипролётный |
|
Рыбопропускные сооружения | нет |
|
|
|
|
|
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Параметры
Плотина водосливная, шестипролётная, бетонная с земляными дамбами.
Длина плотины составляет 46 метров, по гребню 29,8 метров, ширина 16,1 метров, наибольшая высота 9,5 м, среднегодовой расход воды 29 м³/сек.
Максимальный напор 7 метров, годовое колебание уровня верхнего бьефа до 4,5 метров, нижнего около 0,1 м. Максимальная пропускная способность 420 м³/с.
Водохранилище
Нормальный подпорный уровень (НПУ) 206,5 м, максимальный уровень 207,5 м, уровень мёртвого объёма 203,0 м. Площадь водохранилища при НПУ составляет 183 км², полезный объём 466 млн м³, среднегодовой объём стока 950 млн м³.
История
Построена в 1843 году для улучшения работы Вышневолоцкой системы. Плотина была выполнена из дерева, на каменном фундаменте. Водоспуск состоял из пяти пролётов по 8,5 м, перекрываемых деревянными щитами. Глубина на пороге 5,3 м. С постройкой плотины, регулирующей сток в верховьях Волги, были улучшены условия для судоходства в межень благодаря попускам запасов воды, накапливаемых в половодье[3].
В 1941 году во время Великой Отечественной войны плотина была взорвана частями Красной армии.
Разрушение Бейшлота было одним из элементов системы заграждений на Осташковском направлении, которое являлось правым флангом 22-й армии Западного фронта и 30-й, а затем 31-й армии Резервного фронта.[4][5][6] Все искусственные сооружения в полосах обороны Западного и Резервного фронтов (Западное направление) были подготовлены к разрушению еще в июле 1941.
В 1943 году восстановлена в бетонных конструкциях с поднятием уровня на один метр, в честь этого около плотины стоит памятная стела.
Плотина функционирует по сей день, находится под охраной[источник не указан 3720 дней]. Проход на плотину, фото и видеосъёмка вблизи объекта запрещена[источник не указан 3720 дней]. Подъезд к бейшлоту на автомобилях запрещён[источник не указан 3720 дней].
Плотина крайне негативно влияет на экологическую обстановку в регионе[источник не указан 2808 дней]. С 2001 года сброс воды производится только перед самым половодьем, в результате чего погибают многие тонны рыбы прижатые льдом. Выше плотины заболачивается местность. С 2001 года значительно ухудшилось качество воды в Верхневолжском водохранилище, что повлекло за собой существенное сокращение рыбных запасов в верхней Волге[источник не указан 2808 дней]. Отдельные виды биоресурсов сократились почти до полного исчезновения в районе выше плотины[источник не указан 2808 дней].
Галерея
Верхневолжский бейшлот (фото
С. М. Прокудина-Горского, начало XX века)
Верхневолжский бейшлот (фото С. М. Прокудина-Горского, начало XX века)
Верхневолжский бейшлот (фото С. М. Прокудина-Горского, начало XX века)
Верхневолжский бейшлот (фото С. М. Прокудина-Горского, начало XX века)
Примечания
- «Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь. Вып. 3. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — стр.54 ISBN 978-5-88744-087-3 «Бейшлóт — ‛канава, прорываемая с боков дороги для её осушения’ арх. (СРНГ 2: 205), бешлóт — ‛придорожная канава’ олон. (Кулик.: 144), ‛водный бассейн при канале’ Ладога (Фасм. 1: 163), ‛место, где река Уверь была перегорожена плотиной’ новг. (НОС 1: 56), бишлóт — ‛яма, выбоина, неровность’ арх. (АОС 2: 28), биш(а)лóт, бишлóтик — ‛водосточная канава’ онеж. (СРГК 1: 74), Верхневолжский бейшлот 1843 (Thörnqvist ScSl 1, 1954: 22), бейшлот — ‛плотина, водоспуск’ 1720-е (СлРЯ XVIII 1: 191) // Из голл. bijsloot — ‛дорожная канава, кювет’ (Meul. 1959: 16—17; Фасм. 1: 163), ср. bij — ‛около, возле’ (см. также бейфýт, бéйдевинд) иs loot — ‛канава’ = ср.-н.-нем. slôt — ‘глубокая канава’; по форме сходно англ. by channel (Thörnqvist ScSl 1, 1954: 22—23)»
- Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь. Вып. 3. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — стр.54 ISBN 978-5-88744-087-3 «Бейшлóт из голл. bijsloot — ‛дорожная канава, кювет’ (Meul. 1959: 16—17; Фасм. 1: 163), ср. bij — ‛около, возле’ (см. также бейфýт, бéйдевинд) иs loot — ‛канава’ = ср.-н.-нем. slôt — ‘глубокая канава’; по форме сходно англ. by channel (Thörnqvist ScSl 1, 1954: 22—23)»
- Николаев А. С., Житков С. М. Краткий исторический очерк развития водяных и сухопутных сообщений и торговых портов в России. — Санкт-Петербург: типография Министерства путей сообщения, 1900. — С. 204. — 372 с.
- ЦАМО ф.219 оп.679 д.13 лл.23,24
- Сайт газеты Верхневолжская правда (неопр.). Дата обращения: 11 октября 2014. Архивировано 21 октября 2014 года.
- А.Милютин Статья "Создание полосы заграждений и разрушение на маршруте Нелидово — Ржев (июнь — октябрь 1941)" со ссылкой на NARA T-314 Roll 678 Frame 1586 (неопр.). Дата обращения: 1 декабря 2014. Архивировано 2 мая 2017 года.
Литература
- Верхневолжский бейшлот // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
- Аникин А. Е. Русский Этимологический Словарь. Вып. 3. — М.: Ин-т рус. яз. им. В. В. Виноградова РАН; Ин-т филологии Сибирского отделения РАН, 2015. — 383 с. ISBN 978-5-88744-087-3
Ссылки
Список транспортных сооружений через Волгу |
---|
Исток — Тверь | |
---|
Тверь — Нижний Новгород |
- Мигаловский мост
- Западный мост (строится)
- Тверской железнодорожный мост
- Староволжский мост
- Новый Волжский мост
- Восточный мост
- Иваньковская ГЭС
- Дубненский мост
- Кимрский мост
- Калязинский мост
- Угличская ГЭС
- Волжский железнодорожный мост
- Рыбинская ГЭС
- Рыбинский автомобильный мост
- Юбилейный мост (Ярославль)
- Ярославский железнодорожный мост
- Октябрьский мост (Ярославль)
- Костромской мост
- Костромской железнодорожный мост
- Кинешемский мост
- Нижегородская ГЭС
- Борский мост
- Второй Борский мост
- Нижегородский понтонный мост
|
---|
Нижний Новгород — устье |
- Нижегородская канатная дорога
- Чебоксарская ГЭС
- Романовский мост
- Займищенский мост
- Президентский мост
- Императорский мост
- Мост в составе обхода Тольятти (строится)
- Жигулёвская ГЭС
- Сызранский мост
- Саратовская ГЭС
- Саратовский мост (новый)
- Саратовский мост
- Саратовский железнодорожный мост
- Волжская ГЭС
- Волгоградский мост
- Астраханский мост (новый)
- Астраханский мост (старый)
|
---|
Список транспортных сооружений через Волгу • Список паромных переправ через Волгу |
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии