Le bassin de Champagney (dit aussi réservoir du bois de Champagney[1]) est une retenue de 13 millions de m³, formée par un barrage situé sur le territoire de la commune de Champagney, dans le département de la Haute-Saône.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (septembre 2020).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références »

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Bassin de Champagney

Vue aérienne.

Géographie

Pays	France
Région	Bourgogne-Franche-Comté
Département	Haute-Saône
Commune	Champagney
Coordonnées	47° 40′ 56″ N, 6° 43′ 35″ E
Cours d'eau	Rahin, canal de la Haute-Saône

Objectifs et impacts

Vocation	Tourisme
Date du début des travaux	1882
Date de la fin des travaux	1905
Date de mise en service	1949 (rigole d'alimentation du canal du Rhône au Rhin)

Barrage

Hauteur (lit de rivière)	41 m

Réservoir

Volume	13 millions de m³
Superficie	1,07 km²

Géolocalisation sur la carte : France

Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté

Géolocalisation sur la carte : Haute-Saône

Géolocalisation sur la carte : bassin minier de Ronchamp et Champagney

modifier - modifier le code - modifier Wikidata

Construit à partir de 1882, il est destiné à alimenter le canal de la Haute-Saône mais celui-ci demeure inachevé. Le lac sert cependant à alimenter le canal du Rhône au Rhin et est aujourd'hui le siège d'activités de sports nautiques et de pêche.

Caractéristiques

Avec une superficie de 107 hectares, la retenue est de 13 millions de m³ avec un périmètre de 7 km environ. Le barrage a une hauteur de 41 mètres pour une épaisseur de 32 mètres à la base. Il a une longueur de 785 mètres.

Histoire

Après la défaite de 1871 et la perte de l’Alsace-Lorraine, la France se trouva démunie de la liaison par voie navigable entre le canal du Rhône au Rhin et les régions industrielles et minières de l’Est du pays. La décision fut prise de rétablir la communication par le creusement, en un temps record (1875-1887), du canal de l'Est avec la liaison Montbéliard-Nancy qui desservait le bassin houiller de Ronchamp. Mais ce canal d’une longueur de 85 km ne disposait pas à cette altitude (375 m) d’une alimentation suffisante en eau, où seul le Rahin pouvait l’alimenter hors période sèche.

• 
  La station électrique de Frahier alimente les travaux de construction.
• 
  Bâtiment de chantier et d'administration à Frahier.
• 
  La fin de la construction.

Le projet

La solution d’un réservoir était la seule possible et le projet fut adopté en 1882. Dès cette année-là le chantier fut engagé et dura jusqu’en 1905. Des problèmes d’étanchéité reportèrent sa mise en eau définitive en 1938, soit 56 ans après le début des travaux. L’alimentation du bassin est assurée depuis le barrage sur le Rahin à Plancher-Bas par un petit canal de 3,5 km et d'un débit maximal de 7 000 litres par seconde.

Entre-temps à l’issue de la Première Guerre mondiale et du retour de l’Alsace-Lorraine à la France, la liaison Montbéliard-Haute-Saône fut abandonnée. La seule section mise en service en 1932 est celle aboutissant au port de Botans près de Belfort. Le canal de Montbéliard à la Haute-Saône devenait inutile, et ses travaux cessèrent au lieu-dit L’Écluse, en pleine forêt du Chérimont.

Par contre, le barrage se révélait utile pour alimenter en eau le canal du Rhône au Rhin, et le mur-masque de béton fut achevé dans les années 1925-1930. De 1937 à 1949, fut creusé un chenal d’amenée des eaux du bassin, à partir de Bavilliers jusqu’au canal du Rhône au Rhin.

Autres usages

Après un usage uniquement fonctionnel^[Quoi ?], Voies navigables de France (VNF) essaie maintenant^[Quand ?] de concilier son utilité pour le canal du Rhône au Rhin, et son utilité touristique locale. On remplit le barrage en hiver et au printemps (il peut servir d'exutoire aux crues du Rahin), et on tâche de maintenir le niveau au plus haut durant l'été, pour les sports nautiques : la pratique de la voile, de la planche ou du bateau est organisée par les clubs locaux. La baignade est interdite sur tout le plan d'eau. C’est aussi un lieu de pêche, de promenades pédestres et équestres. Des aménagements de camping et de restauration bordent les rives du bassin.

Tous les 10 ans, VNF procède à la vidange du Bassin (13 000 000 m³) pour vérifier à fond l'ouvrage, entretenir le barrage et procéder à quelques réparations. L'ouvrage de type « barrage-poids » est surveillé en permanence, par un agent demeurant sur place, qui sera bientôt remplacé par des appareils de télé-sécurité électroniques. Le tremblement de terre de 2003 n'a eu aucun impact sur le barrage.

En cas de rupture du barrage, la libération des 13 000 000 m³ d'eau durerait plus d'une semaine et inonderait la vallée de la Lizaine de Frahier jusqu'à Montbéliard en passant par Héricourt.

• 
  Le tunnel d'alimentation.
• 
  Portes.
• 
  Vers le canal de la Haute-Saône.
• 
  Le barrage.
• 
  Route longeant le barrage.
• 
  Vue du barrage.
• 
  Plage au bord du plan d'eau.

Notes et références

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Voir aussi

Article connexe

• Canal de la Haute-Saône
• Canal du Rhône au Rhin
• Tunnel du Chérimont
• Tourisme dans la Haute-Saône

Liens externes

• Le bassin sur Ronchamp Tourisme
• une des vidéos de l'accueil du site VNF survole le barrage lors d'une vidange

Bibliographie

• Pierre Klinger, Le bassin de Champagney & le canal de la Haute-Saône, Vesoul, Franche-Comté édition, 2003, 98 p. (ISBN 2-915402-10-8)

• Portail des lacs et cours d'eau
• Portail sur les barrages
• Bassins houillers des Vosges et du Jura
• Portail du XIX^e siècle
• Portail du tourisme
• Portail de la Haute-Saône