Рокский перевал (осет. Ручъы ӕфцӕг, груз. როკის უღელტეხილი) — горная седловина в центральной части Главного Кавказского хребта.
Рокский перевал | |
---|---|
осет. Ручъы ӕфцӕг, груз. როკის უღელტეხილი | |
![]() | |
Характеристики | |
Высота седловины | 2996 м |
Расположение | |
42°36′43″ с. ш. 44°08′06″ в. д.HGЯO | |
Страны |
|
Горная система | Кавказ |
Хребет или массив | Главный Кавказский хребет |
![]() ![]() Рокский перевал | |
![]() ![]() Рокский перевал | |
![]() |
Расположен между вершинами Резахох (Ресы-Хох) и Сохс. Перевал соединяет реку Закка и ущелье Санат на севере с рекой Рокдон и селением Земо-Рока на юге[2].
В 1931 году академик Ф. Ю. Левинсон-Лессинга проводил геологические исследования на перевале. В возрасте 70 лет, он в сопровождении жены, перешёл через перевал, чтобы лично изучить трассу предполагаемой горной дороги[3].
В 1950-е годы через Рокский перевал был проложен туристический маршрут всесоюзного значения «Через Рокский перевал» (1-й категории трудности). Начальным пунктом был г. Владикавказ. Далее тропа вела через перевал в Юго-Осетинскую АО. Зачётная часть маршрута: Алагир — Цей — Зарамаг — Рокский перевал — Джава — Гори.[4]
В 1985 году в ходе сооружения Траскавказской автомагистрали под Рокским перевалом был проложен 4-километровый Рокский автомобильный тоннель, который соединил Северо-Осетинскую АССР РСФСР и Юго-Осетинскую АО Грузинской ССР. Рокский тоннель выполняет стратегически важную функцию связующего звена между республикой Северная Осетия (РФ) и Южная Осетия[нейтральность?].