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Il passo del Mortirolo (nome ufficiale passo della Foppa - 1.852 m s.l.m.) è un valico alpino delle Alpi Retiche meridionali, in Lombardia, che mette in comunicazione la Valtellina (provincia di Sondrio) con la val Camonica (provincia di Brescia), a mezzo dell'omonima valle del Mortirolo, attraverso i comuni di Mazzo di Valtellina e di Monno[1][2][3].

Passo del Mortirolo
Passo del Mortirolo
Stato Italia
Regione Lombardia
Provincia Brescia
 Sondrio
Località collegateMonno (BS)
Mazzo di Valtellina (SO)
Altitudine1 852 m s.l.m.
Coordinate46°14′52.87″N 10°17′56.91″E
Altri nomi e significatiPasso della Foppa
Infrastrutturastrada provinciale, dal 2021 strada statale (NSA 591 e NSA 597), dal Settembre 2021 riclassificata come SS 42Dir/A
Pendenza massima18%
Lunghezzada Mazzo di Valtellina 12,8 km
da Monno 17,2 km
Mappa di localizzazione
Passo del Mortirolo

Storia


Nell'aprile del 1945, durante la seconda guerra mondiale fu teatro di due battaglie tra i partigiani e le truppe tedesche-fasciste in ritirata verso il Trentino. Da tenere presente che "Mortirolo" si rifà ai morti ed ai combattimenti della prima guerra mondiale. Infatti l'accesso da Trivigno e non solo, avviene oggi sul percorso delle antiche strade militari dell'epoca, ancora oggi sono visibili alcune segnalazioni con pietre segna strada, con la scritta "SM". Solo negli anni '70 la strada fu asfaltata e modificata rispetto al percorso originale per renderla più agevole. Inoltre in località Pianaccio (2180 m s.l.m.), proseguendo dal passo del Mortirolo verso est su strada non asfaltata, praticamente sopra Vezza d'Oglio, si vedono ancora tracce delle trincee della prima guerra mondiale, rivolte verso il gruppo dell'Adamello, via d'accesso delle truppe austriache provenienti dall'odierno Trentino. Nel 2021, la strada è riclassificata come strada statale (Nuova Strada ANAS).[4] I nomi provvisori sono NSA 591 (versante valtellinese) e NSA 597 (versante bresciano).[5]Dal Settembre 2021 riclassificata come SS 42Dir/A


Descrizione


Partigiani durante le battaglie del Mortirolo
Partigiani durante le battaglie del Mortirolo
Passo del Mortirolo (parte sommitale)
Passo del Mortirolo (parte sommitale)
Il passo del Mortirolo nella stagione invernale
Il passo del Mortirolo nella stagione invernale
Cartello ligneo originale, posto sulla cima
Cartello ligneo originale, posto sulla cima
Monumento a Marco Pantani
Monumento a Marco Pantani
Ascesa al passo durante il Giro d'Italia 2012
Ascesa al passo durante il Giro d'Italia 2012

Si tratta di una strada stretta e poco frequentata, in quanto l'alternativa del passo dell'Aprica è molto più agevole e sicura per raggiungere Bormio e la parte alta della Valtellina provenendo dal bresciano o dal Trentino[6]. Il passo si può raggiungere da tre diversi versanti:


Versanti di ascesa


Caratteristiche di ascesa:


Sport



Giro d'Italia


Dopo essere rimasto per molti anni una strada secondaria di montagna, sterrata e denominata "Passo della Foppa", il Mortirolo è salito alla ribalta a partire dal 1990, quando è stato inserito nel percorso del Giro d'Italia, a causa delle pendenze molto accentuate e costanti nel suo versante settentrionale.

Dopo essere stato asfaltato, è stato percorso in più occasioni durante la corsa ciclistica, con imprese entrate nella leggenda del ciclismo: si ricorda in particolare la fuga solitaria dell'allora emergente Marco Pantani nel Giro d'Italia 1994, che, dopo il Passo dello Stelvio, staccò quotati avversari come Miguel Indurain, Evgenij Berzin e il compagno di squadra Claudio Chiappucci.

Nel mese di maggio 2006 è stata posata al km 8 della salita, in località "Piaz de l'acqua", una scultura, realizzata da Alberto Pasqual, dedicata a Pantani. Il campione romagnolo è raffigurato durante uno scatto, con le mani basse sul manubrio, voltato a scrutare gli avversari[11]. Sempre nel 2006 il Giro d'Italia è passato per le strade del Mortirolo (versante di Mazzo di Valtellina): il primo a transitare è stato Ivan Basso, poi vincitore di quell'edizione del Giro, con a ruota Gilberto Simoni.

Il Giro d'Italia 2010 ha nuovamente proposto il Mortirolo dal versante di Mazzo: il primo a guadagnare la vetta fu ancora Ivan Basso, seguito a ruota dal compagno di squadra Vincenzo Nibali e da Michele Scarponi. Basso si sarebbe aggiudicato anche quel Giro conquistando la maglia rosa proprio nella tappa del Mortirolo con arrivo all'Aprica strappandola allo spagnolo David Arroyo nonostante la tentata rimonta dello spagnolo in discesa.

Nel Giro d'Italia 2012 il valico è ritornato al centro dell'attenzione, ma dal versante inedito di Tovo di Sant'Agata, insieme al passo dello Stelvio, entrambi scalati nella stessa tappa il 26 maggio[12]. Il primo a transitare in vetta fu lo svizzero Oliver Zaugg.

Il Mortirolo tornò protagonista nel Giro d'Italia 2015 quando fu teatro di una grande rimonta della maglia rosa Alberto Contador dopo che aveva forato nella precedente discesa del passo Aprica. Il primo a transitare in vetta fu l'olandese Steven Kruijswijk. La tappa, che si concluse ad Aprica, fu vinta dal basco Mikel Landa.

Al 2017, i passaggi del Giro d'Italia con ascesa dal versante di Monno sono stati soltanto due: nel 1990 durante la 17ª tappa (Moena>Aprica), in cui il Mortirolo fece il suo esordio sulle strade del Giro e nel 2017 durante la 16ª tappa (Rovetta>Bormio) del Giro del centenario, caratterizzata da una doppia ascesa dello Stelvio oltre a quella del Mortirolo.

Per omaggiare Michele Scarponi, morto il 22 aprile 2017, il Mortirolo, in quell'anno, è stato rinominato, in sua memoria, Salita Scarponi.


Albo d'oro


Anno Corridore Tappa Versante Maglia rosa
1990 Leonardo Sierra17Edolo Gianni Bugno
1991 Franco Chioccioli*15Mazzo di Valtellina Franco Chioccioli
1994 Marco Pantani15Mazzo di Valtellina Evgenij Berzin
1996 Ivan Gotti21Mazzo di Valtellina Pavel Tonkov
1997 Wladimir Belli21Mazzo di Valtellina Ivan Gotti
1999 Ivan Gotti*21Mazzo di Valtellina Ivan Gotti
2004 Raffaele Illiano19Mazzo di Valtellina Damiano Cunego
2006 Ivan Basso*20Mazzo di Valtellina Ivan Basso
2008 Antonio Colom20Mazzo di Valtellina Alberto Contador
2010 Ivan Basso*19Mazzo di Valtellina Ivan Basso
2012 Oliver Zaugg20Tovo di Sant'Agata Joaquim Rodríguez
2015 Steven Kruijswijk16Mazzo di Valtellina Alberto Contador
2017 Luis León Sánchez16Edolo Tom Dumoulin
2019 Giulio Ciccone16Mazzo di Valtellina Richard Carapaz
2022 Jan Hirt16Edolo Richard Carapaz

(*) Vincitore anche del Giro d'Italia


Tempi d'ascesa


dei primi a passare al GPM (dal versante di Mazzo di Valtellina)

Posizione Tempo Anno Nome Nazione
1 42'40" 1996 Ivan Gotti  Italia
2 43'00" 1994 Marco Pantani  Italia
3 43'10" 1999 Ivan Gotti  Italia
Roberto Heras  Spagna
Gilberto Simoni  Italia
6 44'44" 2006 Ivan Basso  Italia
7 44'52" 2019 Vincenzo Nibali  Italia
8 45'07" 2015 Alberto Contador  Spagna
9 46'06" 2019 Miguel Ángel López  Colombia
10 46'12" 2008 Alberto Contador  Spagna
Riccardo Riccò  Italia
Emanuele Sella  Italia

Note


  1. Il passo di cui si tratta questa voce è in realtà noto sulla cartografia e nella segnaletica ufficiale perlopiù come "Passo della Foppa" Gabri80, Italiano: Passo della Foppa (MORTIROLO) 1852 m slm (JPG), 4 agosto 2010. URL consultato il 20 maggio 2019.; il nome "passo del Mortirolo" è assegnato invece ad una piccola sella non carrozzabile posizionata circa 600 m a nordest a quota 1895 m s.l.m. Nodo: Passo del Mortirolo (565086631), su OpenStreetMap. URL consultato il 20 maggio 2019. Cartografia del Comune di Monno (BS) (PDF), su comune.monno.bs.it.
  2. Nodo: Passo della Foppa (Mortirolo) (4273252768), su OpenStreetMap. URL consultato il 20 maggio 2019.
  3. KOMPASS-Karten GmbH, KOMPASS-Karten e Kompass Karten GmbH, Edolo - Aprica - Ponte di Legno - Val Camonica Wanderkarte mit Radrouten und alpinen Skirouten. Dt. /Ital. 1:35000. URL consultato il 21 maggio 2019.
  4. Rientro Strade, su Anas S.p.A., 2 agosto 2018. URL consultato il 5 giugno 2021.
  5. LOMBARDIA, ANAS: RIAPERTURA DEL PASSO DEL MORTIROLO SU ENTRAMBI I VERSANTI A SEGUITO DI CHIUSURA INVERNALE, su Anas S.p.A., 28 maggio 2021. URL consultato il 9 giugno 2021.
  6. Copia archiviata, su siti.voli.bs.it. URL consultato il 20 maggio 2019 (archiviato dall'url originale il 2 settembre 2014).
  7. Percorso: San Matteo (691225535), su OpenStreetMap. URL consultato il 21 maggio 2019.
  8. Nodo: Pantan (6485607343), su OpenStreetMap. URL consultato il 21 maggio 2019.
  9. Valtellina- http://www.valtellina.it, Home - Ciclismo su Strada - Percorsi - Tirano Media Valle - Passo Mortirolo da Tovo, su Valtellina. URL consultato il 21 maggio 2019.
  10. Valtellina- http://www.valtellina.it, Home - Ciclismo su Strada - Percorsi - Tirano Media Valle - Passo Mortirolo da Grosio, su Valtellina. URL consultato il 21 maggio 2019.
  11. Nodo: Monumento a Marco Pantani (828486815), su OpenStreetMap. URL consultato il 20 maggio 2019.
  12. Le tappe del Giro d'Italia: planimetria e altimetria, su gazzetta.it, 26 maggio 2012. URL consultato il 7 agosto 2016.

Altri progetti


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На других языках


[de] Mortirolopass

Der Mortirolopass (ital. Passo del Mortirolo; früher Foppapass, ital. Passo della Foppa) ist ein italienischer Alpenpass in der Lombardei. Er verbindet die Ortschaften Monno im Südosten und Mazzo di Valtellina im Westen. Die Scheitelhöhe beträgt 1852 m.

[es] Puerto del Mortirolo

El Puerto del Mortirolo (1851 m), también conocido como Puerto de la Foppa, es un puerto de montaña italiano que comunica las zonas alpinas de la alta Valtellina y la alta Val Camonica.

[fr] Col du Mortirolo

Le col du Mortirolo ou col de la Foppa (italien : Passo del Mortirolo ou Passo della Foppa) est un col italien situé à 1 852 m d'altitude dans la vallée homonyme (it), séparant la province de Sondrio de la province de Brescia, en Lombardie. Il est régulièrement emprunté par le Tour d'Italie.
- [it] Passo del Mortirolo

[ru] Мортироло

Перевал Мортиро́ло (итал. passo del Mortirolo), также перевал Фо́ппа (итал. passo di Foppa) — горный перевал в итальянских Альпах. Соединяет Маццо-ди-Вальтеллину (провинция Сондрио) и Камонику (провинция Брешиа). Подъём на перевал из Маццо-ди-Вальтеллины является одним из самых сложных в профессиональном шоссейном велоспорте и много раз использовался в маршруте этапов на гранд-туре Джиро д'Италия.



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