Le port d'Envalira (du catalan port : col) est le plus haut col routier des Pyrénées : à 2 408 mètres d'altitude, il se situe en Andorre, quelques kilomètres après la frontière franco-andorrane et le bourg du Pas de la Case, sur la ligne de partage des eaux entre l'océan Atlantique et la Méditerranée. Seul passage routier entre la France et l'Andorre, le col est maintenu ouvert la plus grande partie de l'année ; il a cependant été doublé par le tunnel d'Envalira mis en service en 2002.

Cet article est une ébauche concernant un col de montagne, Andorre et les Pyrénées.

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Port d'Envalira
Vue du col.
Altitude	2 408 m[1]
Massif	Pyrénées
Coordonnées	42° 32′ 24″ nord, 1° 43′ 11″ est[1]
Pays	Andorre
Vallée	Valira d'Orient (ouest)	Vallée de l'Ariège (Solana d'Andorre) (est)
Ascension depuis	Andorre-la-Vieille	Ax-les-Thermes
Déclivité moy.	5 %	4,8 %
Déclivité max.	9 %	8 %
Kilométrage	27,5 km	35 km
Accès	CG 2	N 22 - N 20
Géolocalisation sur la carte : Andorre Port d'Envalira Géolocalisation sur la carte : Pyrénées Port d'Envalira
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Toponymie

Le mot « port » est un terme issu du latin portus qui désigne dans les Pyrénées un col de montagne[2]^,[3].

Géographie

Topographie

La montée vers le col, longue de plus de 35 kilomètres, débute à Ax-les-Thermes (altitude 720 m) par la route nationale 20. Depuis Andorre-la-Vieille (altitude 1 029 m), la route est un peu plus pentue (5 % en moyenne), et plus courte (27,5 kilomètres).

Géologie

Histoire

La route du port d'Envalira a été ouverte à la circulation en 1933, parachevant le désenclavement de l'Andorre déjà initié en 1913 avec la construction de la route reliant Sant Julià de Lòria à La Seu d'Urgell en Espagne[4]. Cette route du port d'Envalira a remplacé un ancien sentier muletier[4].

Depuis le 29 septembre 2002, il est possible de l'éviter pour rejoindre les autres villes d'Andorre en empruntant le tunnel d'Envalira. Ce dernier, dont l’altitude varie de 2 060 à 2 000 m, est ouvert à la circulation des véhicules légers.

Cyclisme

Le col offre une montée longue mais régulière aux cyclistes. Celle-ci a été empruntée (par le versant sud) lors du Tour de France 1997 (victoire de Jan Ullrich) et en 2003 lors de la Vuelta, avec la victoire d'Alejandro Valverde.

Le col est classé en 1^re catégorie par le Tour de France, ce qui en fait l'ascension non classée hors catégorie la plus élevée de l'épreuve. Dans la Vuelta, il est classé en catégorie « Especial », l'équivalent du « hors catégorie » en Espagne.

Passages du Tour d'Espagne

Les vainqueurs pour les passages du Tour d'Espagne ont été les suivants[5] :

• 2003 : Alejandro Valverde (9^e étape) ;
• 2013 : Philippe Gilbert.

Passages du Tour de France

Les vainqueurs pour les passages du Tour de France ont été les suivants[6] :

• 1964 : Julio Jiménez (13^e étape) ;
• 1964 : Federico Bahamontes (14^e étape) ;
• 1968 : Aurelio González (13^e étape) ;
• 1974 : Raymond Delisle (15^e étape) ;
• 1993 : Leonardo Sierra (15^e étape) ;
• 1997 : Richard Virenque (10^e étape) ;
• 1997 : Richard Virenque (11^e étape) ;
• 2009 : Sandy Casar (8^e étape) ;
• 2016 : Rui Costa (10^e étape) ;
• 2021 : Nairo Quintana (15^e étape)[7].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des cols des Pyrénées
• Tunnel d'Envalira

Liens externes

• Le port d'Envalira et le cyclisme
• Photos, articles sur le Tour de France, et notamment sur le port d'Envalira
• Graphique déclivité du port d'Envalira depuis Latour-de-Carol
• Graphique déclivité du port d'Envalira depuis Ax-les-Thermes
• Graphique déclivité du port d'Envalira depuis Andorra le Vella
• Plus sur le tunnel d'Envalira

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На других языках

[de] Port d’Envalira

[es] Puerto de Envalira