Le col de Braus est un col des Alpes françaises reliant les villes de l'Escarène et Sospel, dans le département des Alpes-Maritimes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Cet article est une ébauche concernant un col de montagne, les Alpes-Maritimes et le cyclisme.
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Col de Braus | |||
Vue du col sous la neige. | |||
Altitude | 1 002 m[1] | ||
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Massif | Préalpes de Nice (Alpes) | ||
Coordonnées | 43° 52′ 21″ nord, 7° 23′ 57″ est[1] | ||
Pays | ![]() | ||
Vallée | Paillon (sud-ouest) | Bévéra (est) | |
Ascension depuis | L'Escarène | Sospel | |
Déclivité moy. | 6,4 % | 5,7 % | |
Déclivité max. | 10,5 % | 9 % | |
Kilométrage | 10,3 km | 11,2 km | |
Accès | D2204 | D2204 | |
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L'ancienne route nationale 204, aujourd'hui D 2204, franchit le col à 1 002 mètres d'altitude, tandis que la ligne de Nice à Breil-sur-Roya emprunte un tunnel long de 5 938 mètres.
Sur le versant ouest, à 400 mètres du sommet, la route départementale 54 donne accès aux villages de Lucéram et de Peïra-Cava, par les cols de l'Ablé et de l'Orme.
Les routes accédant au col comportent de nombreux lacets en épingle à cheveux et proposent de beaux points de vue.
Le col de Braus a été franchi au total à 27 reprises par le Tour de France, dont 2 depuis 1947. Il a été classé en 2e catégorie lors de ses deux derniers passages[2]. Voici les coureurs qui ont franchi les premiers le col[3] :
Année | Étape | Catégorie | Coureur |
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1911 | ![]() | ||
1912 | ![]() | ||
1913 | ![]() | ||
1914 | ![]() | ||
1919 | 9e | ![]() | |
1920 | ![]() | ||
1921 | ![]() | ||
1922 | ![]() | ||
1923 | ![]() | ||
1924 | ![]() | ||
1925 | ![]() | ||
1926 | ![]() | ||
1927 | ![]() | ||
1928 | ![]() | ||
1929 | ![]() | ||
1930 | ![]() | ||
1931 | ![]() | ||
1932 | ![]() | ||
1933 | ![]() | ||
1934 | ![]() | ||
1935 | 11e | ![]() | |
1936 | ![]() | ||
1937 | ![]() | ||
1938 | ![]() | ||
1939 | ![]() | ||
1947 | 10e | 2e | ![]() |
1961 | 11e | 2e | ![]() |
Le Tour d'Italie 1955 est passé par le col de Braus lors de la 2e étape reliant Turin à Cannes (Alpes-Maritimes)[4].
Le col est régulièrement franchi par le rallye Monte-Carlo.